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记者丨程浩 剪辑丨蒋韵 中国漫长的海岸线上，散播着稠密口岸城市，一场正在进行中的“变革”，异日有可能重塑这些城市的竞争疆土。 日前，交通运输部发布《2025年度中国口岸经济发展禀报》。口岸经济增多值10强城市包括：上海、深圳、苏州、广州、宁波、无锡、南京、福州、泉州、唐山。这些城市口岸经济增多值皆在2000亿元以上。 
2025年口岸经济10强城市一览表 这一溜名与当年几年比拟，出现明白变化：深圳用3年时候，将口岸经济增多值提高了约2000亿元，2025年的福州、宁德也凭借进取9%、16%的增速达成“解围”。而东莞、南通、温州等后备城市，其增多值也冉冉接近2000亿元，组成了中国口岸经济举座竞争力训导的后备力量。 《21城市不雅》以为，口岸城市10强位次的变化，传递出一个明晰的信号：地舆区位和当然天资的进军性正鄙人降，而产业选拔和价值链定位的进军性正在以前所未有的速率高潮。 福州、宁德增速领跑，深圳成增量之王 在2025年10强城市中，福州、宁德两地口岸经济增速领跑寰宇。 数据泄漏，福州市以2181亿元的增多值、9.27%的增速，不仅初度踏进寰宇前十，更干涉了口岸经济的第一梯队。宁德的口岸经济增多值达到920亿元，较上一年净增128亿元，16.16%的同比增长率使其在寰宇59个海港城市中拔得头筹。 
图为福州港。费力图 《21城市不雅》梳剃头现，福州和宁德的爆发，并非单纯依靠口岸朦拢量的增长，而是两地精确选拔了代表新质坐褥力的“新三样”（新动力汽车、锂电板、光伏居品）及关连新材料赛谈，达成了“口岸流量”向“经济增量”的高效升沉。 在福州，化工新材料、海优势电装备等临港产业依港而兴，口岸不再是单纯的转运中心，而是寰球产业链上深度耦合的一环，多量原材料和居品经过福州口岸证据寰球。 在宁德，腹地已滋长出以宁德期间（锂电板）、青拓集团（不锈钢新材料）、上汽宁德基地（新动力汽车）、中铜东南铜业等为中枢的四大主导产业集群。而看成自然良港的三皆澳、白马港区不仅提供了低资本、高松手的物流畅谈，更是这些巨头整合寰球供应链的计谋性基础设施。锂电板、新动力汽车等“新三样”居品出口激增，告成拉动了口岸经济增多值的高速增长。 
2025年寰球集装箱口岸绩效排行（CPPI）中，福州港登顶 从2023年到2025年这三年间，谁才是果然的增长冠军？谜底是深圳。 深圳的口岸经济增多值从2023年的2000亿元露面，飙升至2025年的4300多亿元，三年间净增超2000亿元，这个增量致使进取了绝大多数海港城市口岸经济的总量。 解开深圳增长神秘的钥匙，藏在它的出口货单里。深圳的出口居品结构中，高本事居品、机电居品占了绝大部分。看成中国外贸第一城，2025年深圳出口额27387.81亿元，其中机电居品20905.7亿元，占比76%。而高本事居品12765.95亿元，占比46.6%。 看成寰球改进中心，深圳过头左近地区是寰球浮滥电子、通讯拓荒、无东谈主机、医疗器械等居品的制造和研发重镇。华为、大疆、迈瑞等企业的居品自然具有高本事含量和高货值的属性。当这些企业选拔从深圳港出口时，它们带来了一个无缺的、围绕这些居品张开的高端工作生态。 
图为深圳口岸一线。费力图 除了高端制造业，2025年深圳口岸经济的狂飙突进，也收货于新动力汽车和跨境电商两个新增长点。 以跨境电商为例，看成寰球闻明的跨境电商之皆，深圳领有广泛的卖家群体和无缺的工作生态。这些卖家通过亚马逊、SHEIN、Temu等平台将商品告成投递寰球浮滥者，一批如纵腾集团等头部跨境电商物流工作商在深圳机场和口岸的综保区内确立了区域总部或中枢功课中心，带来了高端物流工作、关务工作以及与支付、结汇关连的金融工作等高附加值当代管行状的汇注。 《21城市不雅》以为，深圳口岸经济用3年时候达成数千亿元范围的跃升，是由“高端制造+新生意业态”共同变成的价值链攀升，它让口岸从单纯的物流功课场面，升级为高价值经济举止的策源地和组织中心。 东莞、南通、温州向谁学？ 靠近深圳、福州和宁德的异军突起，东莞、南通、温州这些后备城市，能不成复制它们的生效？ 在三座城市中，东莞口岸经济增多值还是接近2000亿元，但在口岸经济层面，它还需要进一步明确与其制造业实力相匹配的位置。 东莞应该向谁学？谜底是：深圳是一个学习对象，旅途是要效率激动腹地制造业在出口智商达成价值跃迁。 《21城市不雅》以为，东莞应当恣意拓荒跨境零卖出口中心和品牌出海孵化基地，蛊惑跨境电商物流工作商在东莞诞生区域总部或中枢功课中心，工作东莞乃至珠三角的制造业带。同期，东莞需要培育一批原土的跨境电商运营工作商和品牌管理公司，匡助那些善于制造但不善于营销的传统工场，完成从代工到品牌的关键一跃。 东莞也意志到了这少许。客岁年底，东莞提议“智创优品 和好意思宜居”的城市发展计谋计算，把品性训导和品牌打盘曲为加速产业转型升级的进军持手，维持经济向新发展、进取跃升。本年东莞市政府一号文也提议13条政策程序，以质料铸造品牌，以品牌赋能产业，激动东莞制造向价值链高端迈进，增创东莞制造业新优势。 南通的比较优势在于工业结构中有两个极具爆发后劲的板块：船舶海工和高端纺织。在船舶海工边界，招商局重工、惠生重工、中远海运海工等龙头企业云集于此；在高端纺织边界，南通是中国最大的家纺居品制造和出口基地之一。 南通的念念象空间在于激动招商局重工、惠生重工等腹地海工企业从“拓荒制造商”向“总包工作商”转型。与此同期，南通在巨额散货边界也有着私有的后劲可挖。看成长三角北翼最进军的江海联运重要，南通港是长三角进军的铁矿石、煤炭、LNG接卸港，年接卸量数以亿吨计。淌若南通大约模仿国际一流巨额商品重要港的警告，在通州湾等地确立区域性的矿石分派和来去中心，发展电子仓单质押融资等业务，南通的口岸经济将从“流量站”变成“价值池”。 
图为温州港七里港区。费力图 温州的私有优势在于其“地瓜经济”。这座以民营经济著称的城市，领有一张遍布寰球的温商集中。温州在鞋服、眼镜、汽摩配等轻工居品边界，领有极强的产业集群和资本优势。温州不错模仿深圳的跨境电商警告，运用温商遍布寰球的国际仓和批发渠谈，将居品以品牌化、全渠谈的步地直达国际末端市集，以进一步训导出口智商的价值升值。 从总体来看，在寰球化的新阶段，一个口岸城市的经济庆幸，将取决于它在寰球价值链和供应链中的位置。口岸经济的竞争，还是从“能处理若干个箱子”，演变为“能从一个箱子里创造若干价值”。 关于总计正在追逐的城市而言，发展窗口仍然打开着，而它们的计谋选拔和推行才智，将决定它们在新一轮竞争中是沦为看客，如故成为主角。 剪辑丨刘雪莹开yun体育网
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