4月24日，交通运载部举行4月例行新闻发布会，先容“一季度交通运载经济启动”关联情况，并回话记者发问。
记者正经到，4月1日，交通运载部概括磋议司、财政部经济斥地司发布“公路水路交通基础设施数字化转型升级区域（第二批）公示”。
《逐日经济新闻》记者就此在现场发问：近期公路水路交通基础设施数字化转型升级区域（第二批）进行了公示，能否先容一下目下公路水路交通基础设施数字化转型升级的关联情况？
对此，交通运载部概括磋议司副司长金敬东默示，交通基础设施数字化转型升级是落实交通强国和数字中国等有经营部署、推动交通运载发展新质出产力的紧迫持手。
“本年是交通运载部集聚财政部相沿带领公路水路交通基础设施数字化转型升级的第二年，经过竞争性评审，天津、河北、山西、辽宁、吉林、江西、山东、湖北、海南、重庆、贵州、新疆12地入选第二批相沿区域。”他说。
有用普及众人作事才智
在回话《逐日经济新闻》记者发问时，金敬东介意先容了第一批入选区域的实行情况和第二批入选区域的特质。
他默示，第一批8个区域实行半年以来，中央财政已先期下达资金34亿元，聚焦G4（京港澳高速）、G30（连霍高速）、G15（沈海高速）、京杭运河、西江主线等要点门道，协同鼓励安全韧性普及、“一张网”出行作事等场景边界化、辘集化独揽，推动“一齐多方”“闸港区船”体制机制改造。
“目下，第一批入选区域已完成率先700公里主线通说念颖慧扩容，西江主线、京杭运河江苏段等终了电子航说念图全袒护。”他说。
金敬东提到，第二批入选的区域，着眼国度政策全局、区域发展面貌，聚焦国度概括立体交通网主骨架，与首批相沿区域连线织网，连接推动公路水路交通基础设施数字化转型升级颖慧扩容、安全增效、产业和会。
从通说念布局看，第二批入选区域接纳的通说念及辘集，纳入国度概括立体交通网“6轴7廊8通说念”主骨架的清亮占比率先85%，与首批相沿区域一皆，基本终了京津冀-粤港澳主轴、京津冀-长三角主轴和沪昆走廊暴露，作事京津冀、成渝都市圈效果普及。第二批区域的实行，将进一步加速鼓励高速公路与平庸公路协同，鼓励嘉陵江、汉江等高档第航说念与长江主线干支联动。
从预期收效看，通过对这两批入选区域的相沿，在颖慧扩容方面将终了通说念启动效果普及20%把握，在安全增效方面将终了突发事件济急反应效果普及30%把握。
金敬东说，下一步，交通运载部将连续加大责任力度，潜入鼓励交通基础设施数字化转型升级责任，推动改造独揽场景的边界化落地，促进交通运载行业历程再造、系统重塑、轨制重构，有用普及众人作事才智、行业解决效率和产业协同改造水平。
“五一”假期路网有何特征
“五一”假期行将驾临，交通运载部公路局副局长陶汉祥在新闻发布会上默示，本年“五一”假期从5月1日到5月5日，整个5天，7座以下（含7座）微型客车免费通行时辰为5月1日0时至5月5日24时。概括磋议表象研判情况、假期时长、公路交通出行规则、小客车免费通行等要素，瞻望本年“五一”假期寰宇路网启动将呈现以下特征：
一是高速公路车流量连续增长，首日出行迎假期岑岭。瞻望“五一”假期高速公路日均流量约为6200万辆，峰值出当今假期第一天（5月1日），约为平时流量的2.1倍。
二是小客车自驾出行火热，跨省车流量与新动力车流量双增长。
三是高速公路潮汐车流特质隆起开云体育，首尾时段拥挤压力麇集。瞻望“五一”假期，高速公路总体保持高位启动态势。假期首日，跨省中远程出行麇集，10~12时将出现出城拥挤岑岭；假期临了两日，返程岑岭泄露，时段性拥挤隆起，16~18时将出现返程拥挤岑岭。